Обводнение турбинного масла
Обводнение турбинного масла может происходить по разным причинам, таким как конденсация влаги из воздуха, попадание воды из системы охлаждения или просто износ уплотнений. Вода в масле приводит к образованию эмульсии, которая снижает смазывающие свойства масла и может вызвать коррозию внутренних поверхностей турбины.
Механические примеси в турбинном масле
Механические примеси, такие как пыль, грязь, металлические частицы и другие, могут попадать в турбинное масло из-за износа деталей турбины или недостаточной фильтрации масла. Наличие механических примесей в масле может привести к повышенному износу деталей турбины, снижению её эффективности и даже к поломке.
Модуль очистки турбинного масла М103А
Для решения проблем, связанных с загрязнением турбинного масла, существует специальное оборудование — модуль очистки турбинного масла М103А. Этот модуль работает на основе сепаратора и предназначен для очистки масла от воды и механических частиц.
Принцип работы модуля М103А
Модуль очистки турбинного масла М103А работает по принципу сепарации, то есть разделения масла на две фазы: чистую и загрязнённую. В основе этого процесса лежит использование центробежной силы, которая позволяет отделить воду и механические примеси от масла.
Процесс очистки
Преимущества использования модуля М103А
Использование модуля очистки турбинного масла М103А имеет ряд преимуществ:
Итог
Модуль очистки турбинного масла М103А является эффективным решением проблемы загрязнения турбинного масла. Он позволяет очистить масло от воды и механических примесей, что приводит к повышению эффективности работы турбины, снижению риска поломок и увеличению срока её службы.